klassussur@mail.ru
8 (984) 198-75-61
Как работает подвеска автомобиля?
Главными компонентами подвески являются амортизаторы (стойки) и пружины.
Амортизаторы (стойки) выполняют самую сложную работу - обеспечение безопасности и комфорта.
Их главная задача — постоянный контакт всех четырех колес с дорогой в любых условиях, будь это в дождь, в колее и на поворотах, на плохих дорогах и при полной нагрузке.
Они должны гарантировать короткий тормозной путь, уверенность в критических маневрах и надежную работу в сочетании с ABS.
Пружины держат на себе вес автомобиля, поддерживают высоту дорожного просвета и поглощают вибрации, вызванные ездой по дорожным выбоинам и кочкам.
Если размер дорожного просвета не совпадает со значениями, указанными в документации производителя, то требуется замена пружин.
Перед тем как произвести ремонт мы произведем диагностику подвески:
Диагностика подвески включает в себя
- проверку состояния амортизаторов, пружин, рычагов, опорных чашек;
- проверку отсутствия люфтов в шаровых опорах, рулевых наконечниках, ШРУСах;
- проверку сайлентблоков и других узлов ходовой части автомобиля;
- проверку ступичных подшипников;
- определение уровня износа тормозных колодок, дисков, барабанов, шлангов;
- проверку герметичности тормозной системы.
Периодичность диагностики подвески автомобиля:
Рекомендуем выполнять диагностику подвески каждые 8 000-10000 км, совместив данные работы с плановой заменой масла в двигателе. Осмотр подвески как часть обычного ежегодного техобслуживания позволит предотвратить серьезный ремонт, сохраняя ваши деньги!
Лифт подвески
http://sto-klass.ru/uslugi/tekhnicheskoe-obsluzhivanie-i-remont/remont-khodovoj-chasti#sigProIdb70e56019a
| вид работы | ед.изм. | цена, руб | |
| От | До * | ||
| Осмотр транспортного средства (при ремонте автомобиля в день осмотра, плата за осмотр не взимается) | 1усл | 850 | 850 |
| замена боковой подушки двигателя | 1усл | 1600 | 5300 |
| замена верхней шаровой опоры легковой автомашины | 1усл | 1600 | 3700 |
| замена втулки стабилизатора | 1усл | 600 | 5300 |
| замена колёсной шпильки | 1усл | 1100 | 2000 |
| замена крестовины кардана | 1усл | 1600 | 2500 |
| замена линька (рычаг стабилизатора) | 1усл | 700 | 2100 |
| замена моста | 1усл | 11000 | 15800 |
| замена наконечника, внутренней тяги | 1усл | 800 | 1500 |
| замена нижней шаровой опоры легковой автомашины | 1усл | 900 | 1600 |
| замена переднего редуктора | 1усл | 9000 | 12600 |
| замена плавающих сайлент-блоков | 1усл | 900 | 1500 |
| замена подушки автомата | 1усл | 700 | 4200 |
| замена сайлентблоков задней балки | 1усл | 4800 | 15000 |
| замена подшипника полуоси | 1усл | 2700 | 4500 |
| замена подшипника ступици легковой автомашины | 1усл | 2100 | 3000 |
| замена поперечных тяг задней подвески легковой автомашины | 1усл | 1600 | 2000 |
| замена продольных подушек двигателя | 1усл | 700 | 3200 |
| замена продольных тяг задней подвески легковой автомашины | 1усл | 1100 | 1600 |
| замена пружины | 1усл | 1100 | 7400 |
| замена пыльника привода джип-микроавтобус | 1усл | 2100 | 4000 |
| замена пыльника привода легковой автомашины | 1усл | 2100 | 3000 |
| замена рулевой крестовины | 1усл | 2700 | 3500 |
| замена рычага передней подвески легковой автомашины | 1усл | 1600 | 2700 |
| замена сайлент-блока заднего рычага HONDA | 1усл | 2700 | 3500 |
| замена сайлент-блока задней поперечной тяги | 1усл | 1600 | 2500 |
| замена сайлент-блока задней продольной тяги | 1усл | 1600 | 2500 |
| замена сайлент-блока нижнего рычага передней подвески легковой автомашины | 1усл | 1600 | 2500 |
| замена сайлент-блока реактивной тяги | 1усл | 1600 | 2500 |
| замена сальника привода в раздатке | 1усл | 2100 | 4000 |
| замена сальника хвостовика редуктора | 1усл | 1600 | 2500 |
| замена стойки в сборе | 1усл | 1600 | 2500 |
| замена ступицы легковой автомашины | 1усл | 1600 | 2000 |
| замена суппорта-тормозного диска | 1усл | 1600 | 2000 |
| замена тормозного шланга | 1усл | 1300 | 1500 |
| замена чашки на стойке | 1усл | 1600 | 2500 |
| замена шпильки | 1усл | 1600 | 2500 |
| ремонт маятника | 1усл | 2700 | 3500 |
| ремонт рулевой колонки | 1усл | 12600 | 1800 |
| ремонт суппорта с заменой колодок | 1усл | 1600 | 2700 |
| ремонт суппорта с заменой колодок однопоршневые | 1усл | 2100 | 2500 |
| ремонт суппорта с заменой колодок четырехпоршневые | 1усл | 2700 | 3500 |
| замена рейки | 1усл | 3700 | 31500 |
| замена пыльника на стойке | 1усл | 1600 | 2500 |
| ремонт редуктора | 1усл | 11000 | 21000 |
| высверливание "залома" болта | 1усл | 400 | 1000 |
| снятие и установка рессоры | 1усл | 2100 | 3000 |
| ремонт рессоры | 1усл | 2700 | 3700 |
| замена шкворневых подшипников (одна сторона) | 1усл | 3700 | 4500 |
| замена (снятие и установка) верхних рычагов джип, микроавтобус | 1усл | 2700 | 5500 |
| замена (снятие и установка) верхних рычагов с разбором салона джип, микроавтобус | 1усл | 3700 | 6500 |
| замена тормозных колодок (дисковые тормоза) легковой автомобиль (одна ось) | 1усл | 1100 | 3500 |
| замена тормозных колодок (барабанные тормоза) | 1усл | 2100 | 3500 |
| замена подушек кузова | 1усл | 1600 | 2500 |
| замена подвесного подшипника | 1усл | 1600 | 3000 |
| замена пыльника рулевой рейки | 1усл | 800 | 1500 |
| замена сальника полуоси | 1усл | 1600 | 4500 |
| замена сайлентблока подрамника | 1усл | 3700 | 5500 |
*Примечание: Цена услуг зависит от сложности выполняемой работы и типа автомобиля
Запишитесь на ремонт ходовой части
Обратная связь
Ваше сообщение было успешно отправлено